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  支吊架的介绍 
                                                                          可变弹簧支吊架（T.TH.VS.TD）
 
目前国内以普通圆柱螺旋压缩弹簧作为弹性储能元件制造的各种型式的可变弹簧支架存在着诸多明显缺陷：它不但体积大、重量重、安装布置不便；而且**长、**大弹簧材料难于供应；生产工艺复杂，工人生产劳动强度大；由于圆柱螺旋压缩弹簧的固有特性，因而造成产品结构不经济。可变碟簧支吊架是克服了可变弹簧支吊架的诸多缺陷而研制成功的全新产品，是各种可变弹簧支吊架的更新换代产品。可变碟簧支吊架的弹性储能元件采用碟簧，它是利用碟形弹簧组的工作变形量直接补偿管道或设备的位移量。
                       适用范围：
荷载范围500－400000N，位移范围0－500mm，温度范围－20～＋200℃。
 
 
 
 
                      恒力弹簧支吊架(PH、LH、ZH)
 
 
 
 
1、特点和用途：
H型恒力弹簧支吊架（简称恒吊）是按力矩平衡原理设计的一种机械装置。可以通过它来悬吊和支撑管道及设备，此时，当管道或设备产生位移时，只要在预先选定的载荷位移内，不管其位移变化有多大，它们可以通过恒力弹簧支架而始终获得恒定的支撑力。从而就不会给管道或设备带来新的附加压力，这样就可以避免造成重大的设备和安全事故。
一般在有热位移较大的重要部位，就应考虑设置恒力弹簧支吊架，由于怛力弹簧支吊架的这一特点，因此在普通热力发电厂、核电站、石油和化工等热动力装置中得到愈来愈广泛的应用。
恒力弹簧支吊架主要形式有 PH、LH、ZH系列。
2、型式分类及标记方法：
2.1.H型恒力弹簧支吊架的分类型式及其特征。（见下表）
H型恒吊分类表
 
 
类别
型式
特征
恒吊本身的固定方式以及与管道或设备的支吊形式
平
式
PHA
双拉杆
恒吊上的固定框架**板用双拉杆与支承构件连接，下面悬吊管道或设备。
PHB
单拉杆
恒吊上的固定框架**板用单拉杆与支承构件连接，下面悬吊管道或设备。
PHC
单孔双耳板
恒吊上的固定框架**板用单孔双耳板与支承构件连接，下面悬吊管道或设备。
PHD
卧式底板
恒吊框架用卧式底板安装在支承构件上，悬吊下面的管道或设备。
PHE
双孔双耳板
恒吊框架用双孔双耳板与支吊构件连接，悬吊下面的管道或设备。
PHF
双孔单耳板
恒吊框架用双孔单耳板与支吊构件连接，悬吊下面的管道或设备。
立
式
LHA
双拉杆
恒吊上的固定框架**板用双拉杆与支承构件连接，下面悬吊管道或设备。
LHB
单拉杆
恒吊上的固定框架**板用单拉杆与支承构件连接，下面悬吊管道或设备。
LHC
单孔双耳板
恒吊上的框架**板用单孔双耳板与支承构件连接后，悬吊下面的管道或设备。
LHE
双孔双耳板
恒吊上的框架**板用双孔双耳板与支承构件连接后，悬吊下面的管道或设备。
LHF
双孔单耳板
恒吊上的框架**板用双孔单耳板与支承构件连接后，悬吊下面的管道或设备。
座式
ZHA
 
弹簧罩筒底板用安装在支承构件上，悬吊下面管道和设备
ZHB
 
弹簧罩筒底板用安装在支承构件上，支承上方管道和设备
 
 
 
 
 
 
 
                恒力弹簧支吊架(58H、58V、80V)(ITT标准
 
 
 
 
 
 
 
 
 
恒力弹簧支吊架
恒力弹簧支吊架
 

A型—双拉杆连接
B型—单吊板连接
C型—双吊板连接
D型—**面连接
E型—底座连接
F型—底座连接（从下部支撑）
G型—恒吊并联连接

1．适用范围
58H、58V、80V系列恒力弹簧支吊架（引进美国ITT技术）适用的位移范围为38mm(1 1/2 ") ～508mm(20")，间隔为12.7mm(1/2")，载荷范围为12daN ～ 39690daN。
2．分类和型号表示
分类
形式代号
安装形式
卧式恒吊
58H
A型、B型、C型、E型、G型
立式恒吊
58V
A型、B型、C型、D型、E型
支座式恒吊
80V
F型
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
恒力碟簧支吊架
 
 
 
 
 
 
目前，国内外设计、制造的各种型式的恒力弹簧支吊架由于采用了刚度小、无效功率高达65%的GB1239圆柱螺旋压缩弹簧作为弹性储能元件，因而导致该系列产品体积大、重量重、生产制造困难，施工安装不便，尤其是重载荷、大位移的该系列产品中的圆柱螺旋压缩弹簧的原材料采购及制造难度大，因而直接影响了该系列产品的性能和使用。
近年来，国内外采用组合式圆柱螺旋压缩弹簧以增大弹簧刚度，该系列产品的体积、重量虽有所降低，但因其无效功率大、体积大、重量重、性能差，这一固有的问题仍未得到解决。
恒力碟簧支吊架是克服了恒力弹簧支吊架产品的诸多缺陷而研制成功的全新产品，是各种恒力弹簧支吊架的更新换代产品。 恒力碟簧支吊架系列产品采用GB/T1972系列碟形弹簧组成的储能组件，通过利用变力臂杠原理驱动机构，将小变形量和近似线性变化的载荷转变为恒定载荷，并对小变形量实级一级放大。其中垂直位移式型恒力碟簧支吊架在位移中将力分解和合成，以达到负载物垂直位移的目的。
                       适用范围：
荷载范围500－400000N, 位移范围50－500mm, 温度范围－20℃～＋200℃。
 
 
 
 
                              空冷(机组)支吊架
 
 
 
 
 
空冷（机组）用支吊架，包括悬吊式大载荷弹簧吊架、支座式大载荷弹簧支架，铰接三片式大载荷恒力支架、铰接五片式大载荷恒力支架，属我公司较新科研成果。其特点是：载荷、位移**出国内支吊架系列，性能要求高。目前国内只有我公司具备该产品的设计、制造能力。
 
 
 
 
               组合型碟簧支吊架
组合型碟簧支架应用在运行中产生热位移的管道和设备，并具有承载力大、支撑稳定、运行可靠等特点，广泛使用在石油、化工装置及其它需要减少位移应力的地方。
组合支架适用于支撑大型的管道和设备，有效地解决了普通支架支撑和荷载无法满足实际需要的问题。
一．适用范围：
位移范围0-60mm、工作荷载21000-2500000N、管道公称尺寸范175-4000mm；
使用环境温度范围-20℃～200℃。
二．结构形式:
组合支架的结构形式分为单排2组组合、单排3组组合、单排4组或双排4组组合、单排5组或单排和双排5组组合、双排6组组合、双排8组组合和双排10组共9种基本结构形式。
组合支架还可与各种滑动支座、固定支座等配合使用。
 
 
 
 
                         管夹、滑动支座、连接件、支座装置
 
 
 
 
支座装置系列产品广泛使用于电力、冶金、石油、化工等行业的管道或设备需要位移应力的地方以及桥梁、建筑和大型设备等减振或滑动支撑的场合。
支座装置除支撑重量、限制（或引导）位移、控制振（晃）动、减少推力等作用外，并具有结构简单、承载力大、适应性强、使用寿命长、价格低廉等优点。
支座装置的滑动支座的摩擦副采用聚四氟乙烯板与镜面不绣钢材料，与钢摩擦副、钢与聚四氟乙烯板摩擦副、滚动摩擦副的支座相比，具有如下特点：
1．摩擦系数低：μ≤0.1；
2．自润滑性好：摩擦副间*注油或润滑剂，减少维护工作量；
3．适应性强：适用在各种环境状态下工作，性能稳定可靠；
4．耐磨损：在正常情况下，使用寿命长达15年以上。
隔热式和保冷式支座采用保温垫层和保冷垫层，有效地解决了管道的热量损失和冷量损失的问题，从而保证了管道热介质和冷介质的安全运行。
一．适用范围：
1．支座按管道布置方式分为水平管式、立管式及弯管式三大类；
2．支座按运行使用温度分为热管道、长温管道和冷管道三大类；
3．支座按使用性能分为滑动支座和固定支座两大类；
4．支座适用管道外径25－3000mm，热温度0℃～560℃，冷温度0℃～－200℃，轴向位移0－400mm，径向位移0－200mm，荷载范围0－2500KN。
 
 
 
 
安装与使用：
1.A型
上吊杆一端与根部相连；另一端用螺纹拧入弹簧支吊架**板螺孔内，并用螺母锁。花篮螺母下端与管道吊杆上端用螺纹相连，旋转花篮螺母，将管道吊装到规定的安装位置，然后用螺母锁紧。
2.B、C型
弹簧支吊架上端与吊杆或吊板相连，吊杆、吊板另一端生根在钢梁或楼板上。其他与A型相同。
3.D型
用螺栓将弹簧支吊架固定在钢梁或楼板上，吊杆穿过吊架本体与管道相连，旋转**部螺母，将管道吊装到规定的安装位置，然后用螺母锁紧。
4.E型
用螺栓将弹簧支吊架固定在钢梁或楼板上。其他与A型相同。
5.F型
用螺栓将弹簧支吊架底板固定在基础、钢梁或楼板上，**部支撑水平管道或弯道底部。当现场实际支撑高度与设计提供安装高度有出入时，可转动荷重柱进行微调。其微调量为Lmax与Lmin之间。弹簧型号VS30F0～9为±6mm、VS30F10～24为±12.5mm，弹簧型号VS60F、VS90F、VS120F、VS150F、VS180F分别为±25mm。
6.G型
旋转花篮螺母，使固定在钢梁或楼板上的吊杆拉紧，将吊架调整到设计的安装高度，再用螺母将花篮螺母锁紧。
 
注意事项
（1）由制造厂按用户提供的安装载荷，用上、下两块定位块将弹簧支吊架的指示板固定在与安装载荷相应的位置上，使弹簧支吊架暂处于刚性状态。
（2）管道经清洗、水压试验后，取下上、下定位块，方可将管道投入使用。
（3）管道开始运行时，首先检查定位块是否合部拆除，再检查指示板从安装载荷到工作载荷的位移过程中有无卡阻现象。
（4）管道投入正常运行后，检查弹簧支吊架在工作载荷 时的位移是否与设计一致。管道停止运行后，检查指示板是否复位到安装载荷的位置。检查弹簧的吊架紧扣性等。